現在中國大新氣車行業的飛快發展前景,新氣車的持續換代網絡速度促進,對當做新氣車能源傳動鏈的通常控制元件—傳動輪齒傳動軸軸的手工制作精度等級和特點方面指標需求也越變越高;些品質可靠的傳動輪齒傳動軸軸零控制元件手工制作各個企業考慮到同樣提高了傳動輪齒傳動軸軸的手工制作錯誤率及材質的回收利用效率,起越變越各地采取冷精鍛方式英文手工制作傳動輪齒傳動軸軸,這就需求冷精鍛傳動輪齒傳動軸軸的原素材質都要具有著著穩定的冷手工制作特點方面指標。而 球化淬火的材質一樣 均具有著著穩定的冷手工制作特點方面指標。2OMnCrS5齒圈鋼棒材球化熱處理情況交貨的技術設備經濟條件一般有無機化學式精分、球化率、抗拉強度﹑公司等,無機化學式精分如表1如下圖下圖,球化熱處理情況的性能參數指標英文如表2如下圖下圖。

洛氏抗拉強度驗測值如表3如圖所示,會確定765℃藝流程的9點洛氏抗拉強度基本對數正態分布值、通條洛氏抗拉強度差均低,而700 ℃藝流程的9點洛氏抗拉強度基本對數正態分布值、通條洛氏抗拉強度差均最好，72o ℃藝流程應當數據存在期間。

不同工序的對抗強度判斷值如表4圖示,可可以看出720 ℃球化固溶處理的平均溫度下,隔溫20 h工序的9點對抗強度試述的平對數正態分布、通條對抗強度差與隔溫15 h工序的此類參數能差很低。最大的僅僅只有5HBW,說明書隔溫時間段在15 h上時,對對抗強度的引響就已經 變小。

選擇調查室試驗臺結杲,融合維持加熱爐機 使用亮點,設置好維持加熱爐的球化降溫生產技術如表5如圖。

按此技術在間斷熱治療爐中對20MnCrS5園鋼來進行球化降溫投產銷售。球化降溫后﹐在一部園鋼的頭、中、尾取1 # ,2#,3#鋼材拉伸試驗加測光潔度和結構;光潔度加測部位不改(如圖甲右圖6 右圖),光潔度加測值如表6右圖

( 1) 20MnCrS5鋼科學藝球化熱治理的預熱溫度因素掌握在A。一下10～20 ℃,隔熱時長15 h上面的，可能達到球化率≥85%、硬性≤166HBW、硬性差≤30HBW的條件。(2)藝化陸續熱治理爐的球化熱加工成效偏低于科學藝小熱治理爐,在設定藝化陸續熱治理爐藝時要應當地要考慮增加預熱時長到20 h前后,此刻球化成效、硬性和通條硬性差約有很大于科學藝隔熱時長15 h。